Conducir de noite e con chuvia é máis difícil. O pavimento vólvese escorregadizo e a visibilidade redúcese. Os faros dun coche iluminan o camiño, pero tamén as gotas de auga, que devolven un reflexo cegador. Unha tormenta intensa pode facer que non se vexa nada apenas un par de metros máis alá.
n
n
nUn grupo de investigadores deseñou un sistema de luces que lidia con este problema e promete mellorar a visibilidade cando caen chuzos de punta. Ademais do deseño teórico fabricaron un prototipo e puxérono a proba no laboratorio. De momento só son capaces de mellorar a visibilidade cando a velocidade do coche é baixa. Aínda así é un comezo prometedor.
n
nA súa idea foi construír un sistema que detecta as gotas de chuvia -ou as folerpas de neve- máis grandes, predí a súa traxectoria e interrompe os raios de luz que, doutro modo, se reflectirían nelas. O efecto para o condutor é que as gotas de chuvia 'desaparecen' da súa vista -como non se reflicten, non se ven- e aumenta a visibilidade xeral.
n
nEste sistema require dun sistema de iluminación LED, aínda que a maioría de coches aínda montan unha única lámpada para as súas luces 'de cruzamento'. Unha matriz de lámpadas LED permite acender e apagar partes desta moi rápido e a conveniencia, e polo tanto levar a cabo o que propón o algoritmo 'antichuvia'. Segundo os científicos responsables do traballo, o seu primeiro prototipo é algo basto e lento, polo que esperan mellores resultados nos próximos tres ou catro anos. De momento son capaces de evitar un 70% dos reflexos indesexados a uns 40 quilómetros por hora. A eficacia redúcese a menos de o 50% a 100 km/h.
n
nOs propios investigadores, de Carnegie Mellon, recoñecen que aínda están moi lonxe de ofrecer este sistema de xeito comercial. Ademais de tres ou catro anos para facelo máis pequeno e eficiente, despois terían que pasar polo menos outros tantos para chegar ao gran público.
n
n(Fonte: El País)
n
n
n
nA súa idea foi construír un sistema que detecta as gotas de chuvia -ou as folerpas de neve- máis grandes, predí a súa traxectoria e interrompe os raios de luz que, doutro modo, se reflectirían nelas. O efecto para o condutor é que as gotas de chuvia 'desaparecen' da súa vista -como non se reflicten, non se ven- e aumenta a visibilidade xeral.
n
nEste sistema require dun sistema de iluminación LED, aínda que a maioría de coches aínda montan unha única lámpada para as súas luces 'de cruzamento'. Unha matriz de lámpadas LED permite acender e apagar partes desta moi rápido e a conveniencia, e polo tanto levar a cabo o que propón o algoritmo 'antichuvia'. Segundo os científicos responsables do traballo, o seu primeiro prototipo é algo basto e lento, polo que esperan mellores resultados nos próximos tres ou catro anos. De momento son capaces de evitar un 70% dos reflexos indesexados a uns 40 quilómetros por hora. A eficacia redúcese a menos de o 50% a 100 km/h.
n
nOs propios investigadores, de Carnegie Mellon, recoñecen que aínda están moi lonxe de ofrecer este sistema de xeito comercial. Ademais de tres ou catro anos para facelo máis pequeno e eficiente, despois terían que pasar polo menos outros tantos para chegar ao gran público.
n
n(Fonte: El País)
n
n
n